（2）笔直门架。叉车停稳后，将变速杆放入空档，将歪斜操作杆向前推，使门架康复至笔直方位。
（3）调整叉高。向后拉升降操作杆，进步货叉，使货叉的叉尖对准货下空隙或托盘叉孔。
（4）进叉取货。将变速杆挂入行进一档，叉车向前缓慢行进，使货的叉叉入货下空隙或耗盘的叉孔。当叉臂触摸货品时，叉车制动。
（7）退出货位。将变速杆挂后倒一档，缓解制动，叉车撤退到货品能够落下的方位。
（8）调整叉高。向前推升降操作杆，下放货叉至距地上200～300mm的高度。向后发起，驶向放货地址。
A、不论是歪斜门架仍是调整叉高，要求动作接连，一次成功到位，切勿重复调整，以进步作业功率。进叉取货时，可经过离合器操控进叉速度。
B、当货叉完全进入货下空隙或托盘叉孔后，泊车制动，变速杆放入空档，然后完结其他动作。
C、叉车载货行进时，门架一般应在后倾方位。当叉取特别货品使门架不能后倾时，也应使门架处于笔直方位。不然，应采纳等办法，决不答应重载叉车在门架前倾状态下行进。
（3）进车对位。将变速杆置于行进档，叉车缓慢行进，使货叉坐落待放货品（托盘）处的上方，泊车制动。
（4）笔直门架。向前推歪斜操作杆，门架前倾，康复至笔直方位。有斜度时，答应门架前倾。
（5）落叉卸货。向前推升降操作杆。使货叉缓慢下降，将货品（托盘）平稳地放在货垛上，此后使货叉略微脱离货品底部。
（6）退车抽叉。将变速杆置于后倒档，缓解制动，叉车撤退至能将货叉落下的间隔。
（8）调整叉高。向前推升降操作杆，下放货叉至距地上200～300mm处，叉车脱离，驶向取货地址，开端下一轮取放货作业。
操作要求：操作操作杆时，动作要柔软，速度要恰当，制止忽然起升或下降货叉，避免货品散落损坏或伤人。对准货位时，在货叉与货位之间留有恰当间隔，用以微调叉车，使其对正货位，制止打死方向。笔直门架，必定要在对准货位今后进行，保证叉车在门架后倾状态下移动。落叉卸货后，抽货叉时，货叉高度要恰当，制止迁延、刮碰货品。叉取托盘时，货叉应对准托盘的刺进孔，水平地刺进，尽或许的避免磕碰。
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?驾驭员训练：驾驭员有必要持有劳动部门颁布的叉车驾驭证书；具有相同技术参数的每台叉车的制动、加快器和液压操作手柄的特性或许都不完全相同，驾驭员应在了解各项操作后，再驾驭叉车。
?驾驭叉车时的穿戴：佩带适宜的个人防护用具，为了安全，请不要穿宽松的衣服，避免被挂住。
?有必要遵守规则：当你感到疲倦，思维不会集，用过剂或喝过酒后，请勿驾驭叉车。
?作业场所的安全：确认作业环境处于安全情况，包含杰出的路况和满足的照明。
?坚持叉车特别是驾驭室清洁：驾驭室里不要放东西或其他物品避免阻碍操作杆或踏板的动作；当手有油污时，请不要操作叉车，当手湿滑或有油污时，操作叉车是风险的。
?查看叉车周围的安全情况：发起叉车之前，必定要保证叉车周围无人；当运载巨大货品，视野欠好时，请倒车行进或由别人引导；倒车行进时，必定要保证叉车周围无人；在狭小通道中驾驭叉车时，应有人引导；驾驭员应在十字路口或其他视野受阻的当地先泊车，保证叉车左右无人时再开车；叉车与轿车不同，它是后轮转向，挨近转向处时，下降行进速度，然后翻滚方向盘使叉车后部翻滚。
?上、下叉车：制止跳上、跳下叉车。上下叉车时，手捉住把手，脚踩在踏板上；上下叉车时，不能抓方向盘或操作杆。
?制止叉车乘人：制止货叉、托盘上带人。不答应除司机以外的人搭车；不要用人来替代平衡重。
?制止粗野驾驭：不要在踩下加快踏板的情况下，翻开钥匙开关；不要忽然地起动、制动或转向，以防形成货品蜕化叉车倾翻；不要輾过散落在路面上的挡板或障碍物；不要驶入软地上；在湿润、滑溜、不平或歪斜等路面上行进时，请下降行进速度；保证门架与房顶以及出入口之间具有必定的空隙。
?制止货叉升高时行进：货叉升起时，不要驾驭叉车，以防形成货品蜕化叉车倾翻。
?不要靠路旁边行进：保证叉车与路旁边或渠道边际有满足的安全间隔，以避免叉车下跌。
?叉车保护：不得改造叉车，遵循运用指南进行每天检修和定时检修；当叉车有损坏或毛病时，中止操作叉车做修理；叉车被完全检修前，不能操作叉车；查看电气体系时，封闭钥匙开关并拔出蓄电池插头。
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2.货叉是叉车的最基本和最通用的取物设备。一般叉车都装有两个相同的货叉。
3.货叉装载叉架上。它的外形是一个L形杆件，分为水平段和笔直段两部分。一般货叉的水平段和笔直段做成全体的，称为全体式货叉。有的小吨位叉车的水平段和笔直段别离制成，用销轴衔接起来水平段既能够平置，又能够向上折起，与笔直段挨近称为折叠式货叉。本次规划选用全体式货叉。
4.在叉车叉取货品时，货叉的水平段用来刺进货品或托盘的底部，叉起后，用来承载货品。因而，火车水平段的上外表有必要水品，水平前端的下外表略有歪斜，以使叉尖出厚度较薄，而且前端逐突变窄，叉尖两边带有圆弧，这样有利所以货叉刺进货品底部，叉取货品。货叉的笔直段用来与叉架衔接，依据衔接的方式不同，分为挂钩型和交代型两种。为了在叉架上定位货叉，在上部挂钩上设置有定位销。定位销刺进叉架上横梁的凹槽中，以避免货叉恣意移动。调停室，往上提起定位销，战胜绷簧力，销轴脱离叉架上横梁凹槽，便可移动货叉，改动距离。
1.2叉架 叉架又叫滑架，它的作用是装置货叉或其他的东西属具，并带动货品一同升降。
依据叉架在门架体系中的相关方位，货品的分量考叉架传给起重链条，货品分量发生的力矩经过叉架传给门架，链条带动叉架升降时，叉架要可靠地沿着门架导轨运动。由此决议了叉架在构造上是一个笔直运动的承载小车，一般由两部分构成。其前一部分是一个焊接结构结构，大多数都用在装置悬挂货叉及其他属具；后部是两列装有导向滚轮的滚轮架，与前部矿建焊接构成一体，由链条牵引，沿门架导轨笔直升降。依据货叉的方式和它在结构上的装置办法，叉架有两种方式，及板式和滑杆式。本次规划选用板式叉架。
货叉为挂钩型时，选用板式叉架。板式叉架的结构有多种方式，不论哪种一般都是钢板焊接而成，或整块钢板按所需的结构能够进行切开，挖去剩余部分以减轻分量。货叉的上钩挂在结构的上横梁上，货叉的下钩钩住结构的下横梁。因为挂钩和货架的装置尺度现已规范化，各种属具均具有和货叉相同的挂钩。板式叉架能方便地替换属具，因而焊接板式结构运用广泛。
货叉或其他属具能够从叉架旁边面装上或卸下，当叉架上装有挡货架时，旁边面不便装拆，叉架下横梁中心开一缺口，能够方便装拆货叉。为了是货叉或其他属具在叉架上定位，在结构上横梁上对称地做有若干定位孔或定位槽，在货叉上端的挂钩上装有带绷簧的定位销。依据货品的尺度，货叉能够再叉架上滑动以调整两叉的距离，并定位在适宜的方位上。
叉架上的滚轮式把货品的重力，以力偶矩的方式传递给门架。因为滚轮是固定距离，对门架立柱的作用力大，应合理安置。侧向轮接受叉架的侧向力，因为货品在货叉上的放置的不对中，或在有歪斜的路面运转等都会发生侧向力，为避免叉架对门架正常的运动被卡住，装设侧向滚轮是有必要的，而且为增大侧向滚轮距离可运用中和滚轮。
1.3内外门架 内、外门架是各自别离有左右两根立柱，经过上中下不同数量的横梁衔接而成的门式结构。立柱既是门架承载的首要构件，又是叉架或内门架作升降运动的导轨。立柱截面有槽形，工字形和其他异形形状，资料多为低合金钢。左右两立柱经过二到三根横梁衔接，构成结构结构，然后嵌套在一同，依托装在内外门架上的滚轮，使内外门架沿着外门架立柱翻滚。当运用不相同形状截面的型钢做门架立柱时，会有多种内外门架立柱的并排组合。本次规划选用CL型内外门架的框形结构。
